В начале июня 2026 года в сети произошёл всплеск поисковых запросов типа: «Одинцово присоединят к Москве 2026», «присоединение Одинцово к Москве» и т. п. Редакция BUSINESS (БИЗНЕС) обратила на это внимание в связи с возросшим количеством переходов на нашу статью 2025 года под заголовком «Объединение Москвы и Московской области: планы по присоединению Одинцово и Красногорска к Москве». В ней мы привели ряд неоспоримых оснований, подтверждающих, что таких планов нет по крайней мере до 2035 года (ссылка на статью).
Однако всплеск интереса к теме в июне 2026 года связан сразу с несколькими новостями, показывающими, что Москва последовательно расширяет свою зону влияния на территорию Одинцово — от транспорта до планировки дорог. Это и могло ошибочно трактоваться как «тихое» присоединение Одинцово к Москве.
Так, реформа автобусных маршрутов, соединяющих Одинцово с Москвой, начавшаяся в марте 2026 года, получила продолжение в июне. Напомним, с 28 марта маршрут № 339 вышел из-под управления «Мострансавто» (Московская область) и перешёл под управление «Мосгортранса» (Москва) с заменой номера маршрута с № 339 на № 1339. А 6 июня данный маршрут стал кольцевым — полная оплата стала списываться не за отрезок Москва — Одинцово, а за полный «круг» (Москва — Одинцово — Москва). Об этом сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов, тем самым очередной раз показав участие Москвы в регулировании городских маршрутов, связанных с Одинцово.
Ранее, в начале 2026 года, Москомархитектура (Москва) опубликовала распоряжение, официально определяющее границы подготовки проекта планировки платной магистрали, соединяющей Новорижское шоссе с Северным обходом Одинцово. Новая платная дорога задумывается как дублёр головного участка Новорижского шоссе и части МКАД между Новой Ригой и Северным обходом Одинцово. Документ, опубликованный на официальном портале mos.ru, прямо предписывает: проектирование ведётся «за счёт средств бюджета города Москвы», а итоговый проект утверждает Правительство Москвы.
Таким образом, хотя дорога физически пройдёт по территории Московской области (вдоль МКАД, через Ромашковский лес и Рублёво), инициатива и градостроительная проработка исходят от московских властей. Для сравнения: уже существующий Северный обход Одинцово — платная дорога областного значения, где тарифы регулируются властями МО. Новая же трасса с самого начала позиционируется как московский проект.
Напомним, Одинцово остаётся крупным городом Московской области, который всё теснее интегрируется в транспортную систему столицы, но юридически в её состав не входит. Основные этапы расширения Москвы регламентируются Генеральным планом развития города до 2035 года. В документе предусмотрено обсуждение присоединения новых территорий области к Москве. Однако этот этап указан там как финальный и назначен на 2035 год.
